冷水機(jī)使用了一段時間突然溫度降不下來，可以考慮以下幾點：散熱條件差冷媒缺乏管路堵塞設(shè)備負(fù)荷高冷水機(jī)溫度降不下來的解決方法：需求查看頂部的電扇是否正常作業(yè)，翅片冷凝器是否灰塵過多，如果是水冷式冷水機(jī)。需求查看水塔是否正常作業(yè)，散熱水流量或者水的壓力是否過小，冷水機(jī)自身沒辦法降溫，導(dǎo)*自身的降溫作用差，可接觸散熱水的進(jìn)口和出口溫差是否過大，查看水塔里面的水是不是涼的，水的壓力正不正常，水塔的電扇是不是向上抽風(fēng)。

電子風(fēng)扇故障的根本原因

1、我們在使用加溫油冷機(jī) 冷卻油油冷機(jī) 浸入式冷油機(jī) 一體式冷油機(jī) 雙泵冷油機(jī) 大型冷油機(jī) 環(huán)保冷油機(jī) 東莞冷油機(jī)時，如果設(shè)備在沒有任何有效保護(hù)的情況下長期使用，將會嚴(yán)重影響設(shè)備的使用安全。但是企業(yè)可以考慮到個人的具體使用環(huán)境，然后針對工業(yè)冰箱制定針對性的維修方案，所以設(shè)備出現(xiàn)電子風(fēng)扇故障的概率很低。相反，在

如果沒有任何保護(hù)措施，工業(yè)冰箱和設(shè)備必然會出現(xiàn)各種故障，直接威脅到設(shè)備的使用壽命。

2、如果加溫油冷機(jī) 冷卻油油冷機(jī) 浸入式冷油機(jī) 一體式冷油機(jī) 雙泵冷油機(jī) 大型冷油機(jī) 環(huán)保冷油機(jī) 東莞冷油機(jī)的電子風(fēng)扇在運(yùn)行過程中沒有得到有效的潤滑，加溫油冷機(jī) 冷卻油油冷機(jī) 浸入式冷油機(jī) 一體式冷油機(jī) 雙泵冷油機(jī) 大型冷油機(jī) 環(huán)保冷油機(jī) 東莞冷油機(jī)的電子風(fēng)扇內(nèi)部必然會磨損。當(dāng)磨損范圍大時，設(shè)備容易出現(xiàn)不均勻分散。大量熱量沒有及時釋放，導(dǎo)*電子風(fēng)扇內(nèi)部溫度升高。當(dāng)溫度范圍

1834年，英國的雅可比·珀金斯試制成功人力轉(zhuǎn)動的用乙醚為工質(zhì)的可以連續(xù)工作的制冷機(jī)。1844年，美國的J.戈里試制了用空氣為工質(zhì)的制冷機(jī)，用在醫(yī)院中制冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國和德國發(fā)明了氨壓縮機(jī)，并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機(jī)，這是現(xiàn)代壓縮式制冷機(jī)的發(fā)端。19世紀(jì)50年代，法國的卡雷兄弟先后研制成功以硫酸和水為工質(zhì)的吸收式制冷機(jī)和氨水吸收式制冷機(jī)。1910年出現(xiàn)了蒸汽噴射式制冷機(jī)。1930年出現(xiàn)了氟利昂制冷劑，促進(jìn)了壓縮式制冷機(jī)的迅速發(fā)展。1945年，美國研制成功溴化銀吸收式制冷機(jī)。

當(dāng)數(shù)值超過設(shè)備值時，工業(yè)冷柜會產(chǎn)生各種故障，嚴(yán)重威脅設(shè)備的正常使用。查明故障原因，避免影響設(shè)備主要運(yùn)行。在使用加溫油冷機(jī) 冷卻油油冷機(jī) 浸入式冷油機(jī) 一體式冷油機(jī) 雙泵冷油機(jī) 大型冷油機(jī) 環(huán)保冷油機(jī) 東莞冷油機(jī)時，我們可以及時、仔細(xì)地分析工業(yè)冷柜的具體運(yùn)行情況，判斷設(shè)備是否存在故障，即改善設(shè)備的具體狀況。尤其是對于很多使用壽命較長的工業(yè)冰箱來說，只要避免加溫油冷機(jī) 冷卻油油冷機(jī) 浸入式冷油機(jī) 一體式冷油機(jī) 雙泵冷油機(jī) 大型冷油機(jī) 環(huán)保冷油機(jī) 東莞冷油機(jī)的電子風(fēng)扇出現(xiàn)故障，就可以提高設(shè)備的安全性。避免各種威脅工業(yè)冷水機(jī)正常使用的事故。

如果電子風(fēng)扇經(jīng)常出現(xiàn)故障，使用工業(yè)冰箱前需要仔細(xì)檢查企業(yè)。在排除配件故障的基礎(chǔ)上，要找出導(dǎo)*設(shè)備散熱的問題。究其根本，只有在工業(yè)冷柜正常運(yùn)行的情況下，才能安全使用，才能對設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，為延長設(shè)備的使用壽命提供條件。