單級制冷機是應用比較廣泛的一類制冷機，它可以應用于制冰、空調、食品冷藏及工業生產過程等方面。單級制冷循環是指制冷劑在制冷系統內相繼經過壓縮、冷凝、節流、蒸發四個過程，便完成了單級制冷機的循環，即達到了制冷的目的。 制冷系統由蒸發器、單級壓縮機、油分離器、冷凝器、貯氨器、氨液分離器、節流閥及其它附屬設備等組成，相互間通過管子聯接成一個封閉系統。其中，蒸發器是輸送冷量的設備，液態制冷劑蒸發后吸收被冷卻物體的熱量實現制冷；壓縮機是系統的心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用；油分離器用于沉降分離壓縮后的制冷劑蒸汽中的油；冷凝器將壓縮機排出的高溫制冷劑蒸汽冷凝成為飽和液體；貯氨器用來貯存冷凝器里冷凝的制冷劑氨液，調節冷凝器和蒸發器之間制冷劑氨液的供需關系；氨液分離器是氨重力供液系統中的重要附屬設備；節流閥對制冷劑起節流降壓作用同時控制和調節流入蒸發器中制冷劑液體的流量，并將系統分為高壓側和低壓側兩部分

1、菏澤市工程施工、設計裝置不合理形成腐蝕。

       一些專業的朋友應該也遇到過，比如在購買液壓工業高溫油冷機，特別是一般的冷水機之后，沒有進行防腐、防銹等工藝處理，直接放在室外的環境中，冷水機廠家告訴我們這樣會導*液壓高溫油冷機外殼形成腐蝕。

2、水處理機故障或異常運行形成腐蝕。

       冷卻水管道是液壓工業高溫油冷機水循環的通道。水質決定了系統管道是否會產生水垢和銹蝕。液壓高溫油冷機廠家告訴我們，如果水處理器不到位或者運行不正常，就會發生生銹。

3.去污裝置多為y型過濾器，濾細雜質能力弱。

       過濾器，裝置簡單，清洗簡單，可以對機械雜質進行粗過濾，鐵屑、沙粒等，而細雜質則不能精過濾，所以機組長期運行，冷凝器簡單形成水垢、泥漿等雜質。

1834年，英國的雅可比·珀金斯試制成功人力轉動的用乙醚為工質的可以連續工作的制冷機。1844年，美國的J.戈里試制了用空氣為工質的制冷機，用在醫院中制冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國和德國發明了氨壓縮機，并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機，這是現代壓縮式制冷機的發端。19世紀50年代，法國的卡雷兄弟先后研制成功以硫酸和水為工質的吸收式制冷機和氨水吸收式制冷機。1910年出現了蒸汽噴射式制冷機。1930年出現了氟利昂制冷劑，促進了壓縮式制冷機的迅速發展。1945年，美國研制成功溴化銀吸收式制冷機。

綜上所述，影響制冷機腐蝕的主要因素有：
（1）介質成分和濃度：濃度的影響不一，例如在鹽酸中，一般濃度越大腐蝕越嚴重。碳鋼和不銹鋼在濃度為50%左右的硫酸中腐蝕*嚴重，而當濃度增加到60%以上時，腐蝕反而急劇下降；
（2）雜質：有害雜質包括氯離子、硫離子、氰離子、氨離子等，這些雜質在某些情況下會引起嚴重腐蝕；
（3）溫度：腐蝕是一種化學反應，溫度每提升 10℃，腐蝕速度約增加1~3倍，但也有例外；
（4）ph值：一般ph值越小，金屬的腐蝕越大；
（5）流速：多數情況下流速越大，腐蝕也越大。

4. 冷凍水系統沒有快速排污閥

       快速排污閥是一種用于制冷機或冷凍水系統的排污閥。具有結構簡單、密封性好、體積小、重量輕等特點，特別適用于系統的定期排污。它還具有耐腐蝕、耐沖擊、使用壽命長等優點。液壓高溫油冷機廠家發現，很多企業的液壓工業高溫油冷機端板上都沒有快泄閥。它會形成對系統管道的腐蝕。冷水機組正常使用時，疏水閥每周應開啟和關閉3次，以方便系統污水的排放。