工業(yè)冷油機(jī)制冷作用差是指冷庫能正常作業(yè)制冷，但在規(guī)定的作業(yè)條件下其庫內(nèi)的溫度降不到設(shè)定的溫度。原因是：

制冷劑走漏　　

工農(nóng)區(qū)高溫箱式恒溫油冷機(jī)體系中制冷劑走漏后制冷量缺乏，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽到比平常大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛角少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化，停機(jī)后體系內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對應(yīng)的飽和壓力。　　

雙級制冷循環(huán)是在單級制冷循環(huán)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，其壓縮過程分兩個(gè)階段進(jìn)行，來自蒸發(fā)器的制冷劑蒸汽**入低壓級汽缸壓縮到中間壓力，經(jīng)過中間冷卻后再進(jìn)入高壓級汽缸，壓縮到冷凝壓力進(jìn)入冷凝器中。一般蒸發(fā)溫度在-25℃~-50℃時(shí)，應(yīng)采用雙級壓縮機(jī)進(jìn)行制冷。 制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、雙級壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、中間冷卻器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成，相互間通過管子聯(lián)接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。其中，中間冷卻器利用少量液態(tài)制冷工質(zhì)在中間壓力下汽化吸熱，使低壓級排出的過熱蒸汽得到冷卻，降低高壓級的吸氣溫度，同時(shí)還使高壓液態(tài)制冷工質(zhì)得到冷卻。

掃除辦法：制冷劑走漏后不能急于向體系內(nèi)充灌制冷劑，而應(yīng)立即查找滲漏點(diǎn)，經(jīng)處理后在填充制冷劑。采用開啟式緊縮機(jī)的制冷體系接頭多，密封面多，潛在的滲漏點(diǎn)相應(yīng)多。檢修時(shí)要注意摸索易漏的環(huán)節(jié)，依據(jù)經(jīng)驗(yàn)來查找個(gè)首要的滲漏點(diǎn)是否有漏油、管路開裂、接頭松懈等現(xiàn)象。

檢查冷水機(jī)文章：通風(fēng)系統(tǒng):查看風(fēng)冷式冷水機(jī)的空氣過濾網(wǎng)、熱交換器盤管和翅片是不是積塵過多;進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口是不是疏通;風(fēng)機(jī)與扇葉工作是不是正常;風(fēng)力大小是不是正常，水體系是不是正常等；水系統(tǒng):查看風(fēng)冷式冷水機(jī)的水體系是不是漏水;進(jìn)水口、出水口是不是疏通;水泵工作是不是正常。聽通電開機(jī)細(xì)聽風(fēng)冷式冷水機(jī)的壓縮機(jī)工作聲響是不是正常，有無反常聲響，電扇，水泵工作有無雜音，噪音是不是過大等。風(fēng)冷式冷水機(jī)在工作中，正常狀況下振蕩細(xì)微、噪聲較小。

修理后充灌制冷劑過多　　

修理后的工農(nóng)區(qū)高溫箱式恒溫油冷機(jī)體系中充灌的制冷劑量超過體系的容量，制冷劑會占去冷凝器部分容積，削減散熱面積，使其制冷作用下降，呈現(xiàn)吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值，蒸發(fā)器結(jié)霜不實(shí)，庫內(nèi)降溫慢。　　

掃除辦法：按操作程序，須停機(jī)幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時(shí)也能將體系中的剩余空氣一并放出。　　

制冷體系內(nèi)有空氣　　

空氣在制冷體系中會使制冷效率下降，突出的現(xiàn)象時(shí)吸、排氣壓力升高（但排氣壓力還未超出額定值），緊縮機(jī)出口至冷凝器進(jìn)口處溫度顯著增高，因?yàn)轶w系內(nèi)有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。　　

工農(nóng)區(qū)高溫箱式恒溫油冷機(jī)掃除辦法：能夠在停機(jī)后幾分鐘后，連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣，還能夠依據(jù)實(shí)踐情況適當(dāng)充灌一些制冷劑。