一、蒸發(fā)溫度偏低

　　*州省制冷設(shè)備蒸發(fā)溫度偏低的原因很多，導(dǎo)*蒸發(fā)溫度偏低的機(jī)理就是蒸發(fā)器內(nèi)的冷媒少或者蒸發(fā)器換熱不好，列舉如下：

　　1、膨脹閥開(kāi)度小了

　　2、制冷系統(tǒng)缺少冷媒

　　3、毛細(xì)管或者膨脹閥堵了

　　4、過(guò)濾器堵塞

　　5、內(nèi)機(jī)風(fēng)量不足

　　6、蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重

　　1~4點(diǎn)主要分析從冷媒少分析，5~6主要分析蒸發(fā)器換熱不好;

　　二、蒸發(fā)溫度偏高

　　*州省制冷設(shè)備原因主要列舉以下幾點(diǎn)

各種類型制冷機(jī)主要特點(diǎn)如下：
1．壓縮制冷
壓縮式制冷機(jī)
壓縮式制冷機(jī)
1）螺桿式制冷機(jī)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易損件少、使用壽命長(zhǎng)、單級(jí)壓縮比高，在大中型制冷量范圍內(nèi)有取代活塞式的趨勢(shì)。
2）活塞式制冷機(jī)：技術(shù)發(fā)展比較成熟，效率高，使用溫度范圍廣，可制成大中小型各種規(guī)格產(chǎn)品，是各種制冷機(jī)中應(yīng)用*廣的機(jī)種。
3）離心式制冷機(jī)：利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使制冷劑氣體獲得動(dòng)能，然后通過(guò)擴(kuò)壓器提高其壓力并冷卻液化，節(jié)流而制冷。具有結(jié)構(gòu)緊湊，單機(jī)制冷量大，可進(jìn)行能量調(diào)節(jié)等特點(diǎn)。用于空調(diào)的機(jī)器多采用R11、R12制冷劑。

　　1、膨脹閥開(kāi)度過(guò)大

　　2、制冷劑偏多

螺桿式冷水機(jī)因其關(guān)鍵部件-壓縮機(jī)采用螺桿式故名螺桿式冷水機(jī)，機(jī)組由蒸發(fā)器出來(lái)的狀態(tài)為的氣體冷媒；經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮以后，變成高溫高壓狀態(tài)。被壓縮后的氣體冷媒，在冷凝器中，等壓冷卻冷凝，經(jīng)冷凝后變化成液態(tài)冷媒，再經(jīng)節(jié)流閥膨脹到低壓，變成氣液混合物。其中低溫低壓下的液態(tài)冷媒，在蒸發(fā)器中吸收被冷物質(zhì)的熱量，重新變成氣態(tài)冷媒。氣態(tài)冷媒經(jīng)管道重新進(jìn)入壓縮機(jī)，開(kāi)始新的循環(huán)。這就是冷凍循環(huán)的四個(gè)過(guò)程，也是螺桿式冷水機(jī)的主要工作原理。

　　3、系統(tǒng)中有空氣

　　4、蒸發(fā)器排出口有堵塞

　　5、冷凝效果不好

在制冷行業(yè)中分為風(fēng)冷式冷水機(jī)組和水冷式冷水機(jī)組兩種，根據(jù)壓縮機(jī)又分為螺桿式冷水機(jī)組、渦旋式冷水機(jī)組、離心式冷水機(jī)組。在溫度控制上分為低溫工業(yè)冷水機(jī)和常溫冷水機(jī)，常溫機(jī)組溫度一般控制在0度-35度范圍內(nèi)。低溫機(jī)組溫度控制一般在0度至-100度左右。
冷水機(jī)組又稱為：冷凍機(jī)、制冷機(jī)組、冰水機(jī)組、冷卻設(shè)備等，因各行各業(yè)的使用比較廣泛，所以對(duì)冷水機(jī)組的要求也不一樣。其工作原理是一個(gè)多功能的機(jī)器，除去了液體蒸氣通過(guò)壓縮或熱吸收式制冷循環(huán)。

　　6、壓縮機(jī)效率低或者轉(zhuǎn)速低

制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。船舶上應(yīng)用*普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過(guò)設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用*多。但由于氟里昂對(duì)大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開(kāi)始受到環(huán)保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中

　　7、壓縮機(jī)閥片斷裂或者有泄漏

　　8、熱負(fù)荷太大

　　三、當(dāng)然還有很多其他原因，建議從三方面考慮

冰水機(jī)高低壓報(bào)警原因與解決方案:4、膨脹閥是否開(kāi)啟度是否過(guò)小。這一點(diǎn),大家可以慢慢調(diào)節(jié)膨脹閥的開(kāi)啟度,來(lái)排除故障。而機(jī)組出現(xiàn)低壓報(bào)警,由于壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低,導(dǎo)*低壓保護(hù)繼電器動(dòng)作，當(dāng)吸氣壓力過(guò)低 ,回氣量缺少,制冷量達(dá)不到要求,就會(huì)產(chǎn)生不必要的電能損耗。
1、漏冷媒或者毛細(xì)管堵塞會(huì)導(dǎo)*低壓報(bào)警,解決方法為找出冷媒漏點(diǎn),對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)焊或者更換毛細(xì)管。
2、檢查冷卻水是否溫度過(guò)低,當(dāng)外界溫度過(guò)低,冷卻水低溫開(kāi)機(jī)運(yùn)行時(shí);或冷凍油溫度過(guò)低,制冷器無(wú)法得到完全分離,都會(huì)產(chǎn)生低壓故障。

　　1、蒸發(fā)器內(nèi)的冷媒多了

　　2、冷凝壓力高了

　　3、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速低了