冷卻效率之蒸發器及冷凝器，可節省能源30%以上，C-20以上采用兩組壓縮機頭，可單獨或共同使用。風冷式冷水機蒸發器是否能夠很好的*熱影響著冷水機的效果，下面電箱式油液冷卻機廠家來說說有哪些主要的因素能夠影響電箱式油液冷卻機的制冷效果。

電箱式油液冷卻機在溫度控制上分為低溫冷水機和常溫冷水機，常溫溫度一般控制在0度-35度范圍內。風冷式冷水機的蒸發器是一種熱交換設備，制冷劑液體在蒸發器中較低的溫度下沸騰，轉變成蒸氣，吸收被冷卻物體或介質的熱量。根據被冷卻介質的特性，它一般分為冷卻空氣和冷卻液體載冷劑兩大類。

一、有潤滑油進入到蒸發器：

每一臺客戶發過來的靜海縣替換詞都會充注適量的潤滑油，一旦潤滑油進入到蒸發器的*熱面上，會直接降低制冷劑液體潤濕*熱表面的能力，加速氣膜的形成，并產生很大的熱阻導*換熱效率降低，制冷量減少。

影響電箱式油液冷卻機的制冷效果有哪些因素?

二、蒸發器的結構設計：

螺桿式冷水機因其關鍵部件-壓縮機采用螺桿式故名螺桿式冷水機，機組由蒸發器出來的狀態為的氣體冷媒；經壓縮機絕熱壓縮以后，變成高溫高壓狀態。被壓縮后的氣體冷媒，在冷凝器中，等壓冷卻冷凝，經冷凝后變化成液態冷媒，再經節流閥膨脹到低壓，變成氣液混合物。其中低溫低壓下的液態冷媒，在蒸發器中吸收被冷物質的熱量，重新變成氣態冷媒。氣態冷媒經管道重新進入壓縮機，開始新的循環。這就是冷凍循環的四個過程，也是螺桿式冷水機的主要工作原理。

要確保蒸氣很快離開*熱面，并且保持合理的液面高度，那么蒸發器的結構設計重要的一點，即保證沸騰過程中產生的蒸氣盡快從*熱面脫離。

冷卻機是一種通過蒸汽壓縮或吸收式循環達到制冷效果的機器。這些液體能夠流過熱交換器到達對空氣或設備降溫的目的，蒸汽壓縮冷水機包括四個主要組成部分的蒸汽壓縮式制冷循環（壓縮機，蒸發器，冷凝器，部分計量裝置的形式），這些機器可以實現不同的制冷劑，吸收式制冷機使用的制冷劑和城市用水良性硅膠作為干燥劑。吸收式制冷機利用水作為制冷劑，并依靠之間的水和溴化鋰溶液，以達到制冷效果很強的親和力。

如要充分利用冷水機蒸發器的*熱面，可以將節流降壓后產生的閃發氣體在進入蒸發器前分離掉，因此在一些較大的制冷系統中，一般會在蒸發器前設有氣液分離器。

三、靜海縣電箱式油液冷卻機蒸發器在泡狀沸騰下操作：

泡狀沸騰是指制冷劑在加熱表面形成許多氣泡，并且在液體內部逐漸增大而向上升起，然后破裂，達到沸騰狀態。如果越來越多的氣泡來不及離開加熱表面匯集成一片形成氣膜，則會增大*熱熱阻，降低*熱系數，因此要控制蒸發器在泡狀沸騰下操作。只有在充分接觸制冷劑的情況下冷水機才能有更好的制冷效果。