新能源汽車動力總成測試臺可以直接通過半軸與電驅動總成動力輸出端相連，前端安裝高精度的扭矩*感器與速度*感器，提供業界高精度的測量數據，被測對象為電機和減速器(含差速器)的集成結構。

新能源測試專用冷水機組的安裝是運行前的重要環節，安裝的好壞直接關系到新能源測試專用冷水機組的運行和操作狀態，那么，究竟新能源測試專用冷水機組安裝有什么注意點呢? 新能源測試專用冷水機組如果采用半封閉或全封閉壓縮機的話，都應安裝油分離器，并在安裝油分離器內加住適量機油，蒸發溫度低于-15度時，應加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油。其次，壓縮機底座應安裝減震膠座，新能源測試專用冷水機組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門的調節。 新能源測試專用冷水機組的高壓表應安裝在儲液灌閥門三通處，新能源測試專用冷水機組整體布局合理，顏色一*

    測試內容：

控制策略開發試驗（加速、減速、載荷分布），為純電動車整車控制策略開發與優化提供試驗支持； 

純電動動力總成的標定； 

復疊式低溫冷水機制冷循環既能滿足在較低的蒸發溫度下有合適的蒸發壓力，又能滿足在環境溫度下適中的冷凝壓力。
適用范圍
低溫冷水機應用于：廣泛應用于橡膠、塑膠、石油、化工、電子、造紙、紡織、釀造、制藥、食品、機械、飲料、真空鍍膜、電鍍、中央空調等諸多領域，同時也普遍運用于集中供冷的方式，方便集中管。低溫冷水機可以定制成耐酸堿型機種，符合客戶特殊工藝之特殊需求，也可以定制成低溫型機種，配合低溫載冷劑，已達到客戶特殊工藝之特殊需求。

電動動力總成性能驗證：（*高轉速試驗、溫升試驗、電壓波動、效率測試、電機及控制器過載保護、故障分析、堵轉等試驗）； 

VCU、 MCU 等控制單元應用于純電動車型開發與性能驗證與標定；

新能源汽車性能評估試驗：負載變化，全負荷加速，部分負荷加速，減速等工況試驗；

超低溫冷水機，產品高效節能，綜合能效比高達8.0，可提供制冷，供暖，制取生活熱水三種工況根據環境溫度及熱水需求全自動切換，充分利用能源。安全環保，以制冷劑作為媒介，無毒，無爆炸危險，可接駁原熱水系統，更可取代高危險，高成本的鍋爐系統，亦可配合太陽能系統使用，取代電加熱部分。全自動電腦控制，無需專人監控，可通過遠程或集中管理系統操作。單元式或模塊式，拼裝結構，體積纖巧，可靈活安裝于天臺，露臺或機房等。制熱水時排出的冷氣可用于降低環境溫度，改善環境品質。 1、超低溫工業冷水機相對壓縮機有較大的壓縮比需求，從而多數深冷領域采用了系統統上相對單機壓縮機更為復雜的復疊式壓縮或二級壓縮

 耐久試驗：穩態疲勞試驗，

自定義道路工況模擬試驗；